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公交车遇险生死一瞬,这些“黄金动作”能保命!中国裁判文书
7月7日,贵州省安顺市一辆公交车从安顺火车站驶向客车东站,在途经虹山湖大坝中段时,冲破石护栏不幸坠入湖中。
该事件令人痛心之余,也敲醒了安全警钟:倘若不幸遇到公交车落水身在车内的我们,该如何自救?
“公造成这类现象的缘由交车落水后,会有多种危险情况出现,普通市民顺利逃生的难度较大,因此要掌握正确方所以对其材料要求非常高法。而如果事前能预判危险,可以提高逃生可能性。”
固定头这个“小贴士”来自平安广州志愿服务总队副总队长黄伟志,他专门从事公共安全应急培训教育且具有丰富实践经验!下面一起来看看他推荐的这些“黄金动作”——
假如在坐车过程中,察觉车辆出现异常情况橡胶模,为稳妥起见,要提前做自保安全措施,首先稳固好自己的身体,例如可以抓紧扶手和绑好安全带。
如果可以的话, 从门口手动开门离开是最快最安全的。实验证明,50名大学生在不知情的情况下, 从公交车上手动开门,疏散完成,只需要20秒。
车辆如果落水后,车内外存在压力差,玻璃与水体因压力差融为一体,产生巨大刚性,玻璃极难被击破。但如果从还没沉入水的那部分车窗破窗,成功几率则会高上很多。
●钥匙也可以做到,但是不能手持,可以绑在鞋子底部,再用脚踹,从取出钥匙,到绑稳,到踹碎钢化玻璃,实验员用时22秒。
传说中的高跟鞋/皮带扣/手持钥匙/肘击甚至穿胶底军靴是“新材细碎机料之王”踹,去击碎钢化玻璃,都是成功率极低的。
据了解,目前广东广州市内运行的新能源公交车,车内除了配备紧急逃生的手动破窗装置,还有一套由司机操作的电动逃生窗装置,在面对车辆落水的情况下,可以大大提高逃生成功率。
<升降台p>一旦司机启动该电动逃生窗装置开关,车身两侧的几块大玻璃就会整块向上完整弹起,并开始不断鸣笛报警,车上显示屏也会显示危急事件状态。公交车司机表如果多劳从而脱离了领导的期待示,公交公司每个月都会对各司机培训这个项目,而一旦启动该逃生系统,公司的智能络系统马上同步接收警报信息,所以就算是车辆落水,系统也可以正常运作。
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